Któż z nas oddając swoje narty do serwisu nie miał wątpliwości czy aby oddaje swoje ulubione deski we właściwe ręce. Zapewne wielu z was podobnie jak i ja nie było w stu procentach zadowolonych z usług oferowanych przez tak zwane serwisy narciarskie. 
Jan Piela z firmy PM SPORT zapewnia, że z taką sytuacja nie spotkamy się w serwisie Rossignol-a na warszawskich Szczęśliwicach. I rzeczywiście już po wejściu czujemy się jak w dobrym serwisie we Francji czy Austrii. Duże pomieszczenie, kilka maszyn, przestrzeń, porządek - to wszystko sprawia, że pozbywamy się nabytych wcześniej złudzeń dotyczących krajowych "serwisaków". W serwisie wyłącznego importera sprzętu Rossignol znajduje się, jak już wspomniałem, kilka maszyn, które zapewniają kompleksową obsługę nart i snowboardów. - Każdy, kto odda nam bardzo zniszczone narty po kilku chwilach otrzyma całkiem nową nartę - zapewnia Jan Piela. 
Postaramy się pokazać, jak to jest możliwe. Każda bardzo zniszczona narta najpierw przechodzi przez francusko - austriacką maszynę LASER 30, na której odbywa się zakładanie nowej warstwy ślizgu. Wszystko w pełnej automatyce. 
Najnowszy model Wintersteiger-a

Zalanie całego spodu narty trwa około 40 sekund. Następnie nartę przenosimy na tradycyjną maszynę z papierem ściernym, gdzie zostaje poddana wstępnej obróbce. np. zostaje zebrana rdza z krawędzi. Na koniec nartę przenosimy do najnowocześniejszej, jedynej w Polsce maszyny austriackiej firmy WINTERSTEIGER. Micro Jet, bo tak się nazywa to ponad 5 metrowe urządzenie z wbudowanym komputerem i dyskami ceramicznymi. Jak zapewnia nas pracownik serwisu dzięki niej możemy z nartą zrobić praktycznie dowolne rzeczy, począwszy od obróbki krawędzi pod dowolnym kątem, przez smarowanie i wyrównywanie ślizgów, kończąc na zakładaniu, i tu ciekawostka, dowolnej struktury - co w dotychczasowych serwisach było nie osiągalne. Wbudowany komputer umożliwia zaprogramowanie dowolnej ilości przejść odpowiednich cykli tj. cyklu wstępnego cyklinowania, pół wykańczającego, oraz wykończenia końcowego. Po zaprogramowaniu serwismen może usiąść wypić kawę, resztą zajmuje się procesor i oprogramowanie maszyny. 
 
Maszyna jest bardzo cicha, jednak uwagę przykuwa duża ilość cieczy...?  
Tak, obróbka odbywa się przy użyciu bardzo dużej ilości emulsji, co zapewnia chłodzenie narty. Dzięki temu eliminujemy możliwość uszkodzenia ślizgu i krawędzi. 
Rzeczywiście maszyna robi wrażenie, a co z ceną usługi? 
Pełen serwis kosztuje 120 zł. Z naszych informacji wynika, że ceny na mieście dochodzą nawet do 150 zł. 
Zdaniem szefa działu serwisu firmy PM SPORT, - Warszawa jest miastem gdzie mieszka wielu aktywnych narciarzy, dlatego właśnie postanowiliśmy na szczęścliwicach nasze urządzenie.

Na zakończenie dodam, że oprócz Wintersteigera, nad fachową obsługą klientów, cały czas czuwa dwukrotny mistrz Polski oraz kilkakrotny v-ce mistrz w narciarstwie biegowym, instruktor, wykładowca PNZ  - Jan Piela. Serwis jest czynny od poniedziałku do piątku w godzinach 12:00 - 21:00 a w weekendy od 10:00 do 21:00. 

Komputer nowej maszyny Wintersteigera 
  
Serwismen tylko ustawia system, reszte robi sama 
Maszyna LASER 30, na której odbywa się zakładanie nowej warstwy ślizgu. 
Wszystko w pełnej automatyce.  Zalanie całego spodu narty trwa około 40 sekund.

Ceny i godziny otwarcia mogły ulec zmianie.

Foto i rozmowa: W. Szymczak - internarty.pl

{moscomment}